TOD是新城市主义最具代表性的模式之一，它采取一种以公共交通为中枢、综合发展的步行化城区。其中公共交通主要是地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线，然后以公交站点为中心、以400-800m(5-10分钟步行路程)为半径建立集工作、商业、文化、教育、居住等为一体的城区。

        5月14日下午，萧山地铁投资开发公司与万科南都房地产有限公司及相关专业公司团队人员就地铁５号线姑娘桥停车场区域绿化公园、萧绍运河水岸公园和配套桥梁开发建设进行沟通交流，以促进我区东入城区域TOD开发建设取得新成效。

        地铁５号线姑娘桥停车场区域由市地铁集团和区地铁投资公司及万科南都房地产公司开发建设。为更好地提升区域内服务功能和水平，创造一个良好休闲健康活泼的宜居商住环境，三家单位就建设体育休闲绿化公园、萧绍运河水岸公园和停车场上盖匝道桥梁、环城东路跨河桥、榜眼路跨河桥等设计及合作方案进行了广泛交流和探讨。

        地铁投资公司议事小组成员及相关部室牵头人参加会议。总经理孔乐指出，一是要充分发挥好盖上再造土地资源优势，补充地铁建设资金。地铁停车场上盖，是再造土地资源，是充分发挥地铁交通优势与停车场土地优势的重要举措，也是补充地铁建设资金的重要渠道。二是要保护好浙东大运河文脉与水脉，再现历史繁华风貌。和平桥TOD沿浙东大运河而建，我们既要建好城，也要护好这条生态之脉与人文之脉，既算经济帐，也算生态与人文帐，必须将运河公园与上盖开发一并考虑。三是建好匝道与桥梁，联通盖上与盖下。区域内社会停车场和绿化公园设置在地铁停车场盖板之上，跨河桥梁建设涉及文保，交通组织要精心考虑安排，为上盖开发做好交通铺垫，让“天空之城”有效衔接落地。最后，孔乐要求相关单位要进一步优化完善设计细节，以早日落定建设方案，为创造和平桥TOD城市美好生活新范式作出新成绩。

        从全国视角看，TOD车辆段上盖公园开发已成趋势， 已建成较少， 在建和规划较多， 项目有望引领全国趋势， 打造TOD+公园开发与运营标杆。从杭州视角看，亚运助推体育公园建设浪潮， 杭州暂无一站式TOD+复合运动公园开发先例，姑娘桥有望依据场地特色打造杭州乃至全国“PARK TOD”标杆。

        目前已安排设计的姑娘桥车辆段桥梁共计三座，分别为：上盖9m板北侧上匝道、车辆段南侧跨河桥梁、环城东路跨河桥梁。