2019年12月6日，萧山区发改局组织召开了杭州市萧山区彩虹大道东延工程（一期）初步设计审查会议。

　　参加此次会议的有高速交警总队、市快办、高速交警支队、市高速公路路政管理三大队、区财政局、区交通运输局、萧山交投集团、萧山地铁公司、新街街道、新塘街道等有关部门和单位的代表和特邀专家。

　　与会专家及有关部门代表听取了工程设计单位浙江省交通规划设计研究院有限公司关于工程初步设计的汇报，听取了咨询单位湖南华罡规划设计研究院有限公司关于咨询报告的介绍。最后，由专家组提出专家意见并总结、宣布萧山区彩虹大道东延工程（一期）可行性研究报告审查顺利通过。

　　彩虹大道东延工程（一期）作为杭州市快速路网重要组成部分，也是杭州与绍兴联系的重要通道，同时本工程与G104共廊道，在萧山区道路网中意义重大。本工程在现状G104基础上进行快速化提升改造，改造后为一级公路兼顾城市道路功能。工程西起彩虹大道与03省道交叉口，东至现状八柯线以西，高架里程为K4+504.850，地面道路里程为K4+800。本项目设置高架桥一座（为与杭州中环衔接，终点处采用跳水平台+平行匝道落地）、复合式互通立交节点1处、平行匝道3对。全线采用“主线高架+地面道路”型式。主线高架宽26m，双向6车道规模，设计速度80km/h；地面道路为一级公路兼顾城市道路功能，双向6车道规模，设计速度60km/h。项目建设内容包括道路工程、桥梁工程，排水工程以及交通、绿化、路灯等附属工程。

　　项目高架、地面道路均按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的一级公路兼顾城市道路标准设计，其中高架设计时速80km/小时，地面道路设计时速60km/小时。主线高架道路标准宽26米，双向六车道；地面道路采用双向六车道。

　　本项目是杭州市快速路网重要组成部分，也是杭州与绍兴联系的重要通道，在萧山区道路网中意义重大。项目的建成对于加快萧山区城市化进程、缓解萧山日益增长的交通量需求、保障萧山区大交通建设及加速绍兴“融杭”意义重大。

通讯员：郑晓东