2019年11月4日，萧山区发展和改革局联合萧山区交通运输局、萧山区交通投资集团有限公司在萧山主持召开了杭州市萧山区彩虹大道工程东延工程（一期）可行性研究报告（以下简称“工可报告”）评审会。市交通运输局、市公路管理局、区“22688”推进办、区财政局、区交通运输局、区住建局（区快办）、萧山交投集团、萧山地铁公司、新街街道、新塘街道等有关部门、单位的代表、特邀专家参加了会议。

会上成立了专家组并由专家组组长主持会议，首先由设计单位汇报了设计方案，然后各参会单位提出相关意见及建议。最后，由专家组提出专家意见并总结、宣布萧山区彩虹大道工程东延工程（一期）可行性研究报告审查顺利通过。

萧山区彩虹大道工程东延工程（一期）西起03省道东复线彩虹枢纽，起点桩号为K0+000，沿现状104国道向东延伸，上跨杭金衢高速，东至规划杭州中环，终点桩号为K4+800，路线全长约4.8千米。项目全线采用“高架桥+地面道路”形式，沿线设置彩虹枢纽-萧山东复合式互通（彩虹快速与03省道东复线、杭金衢高速间转换交通），预留中环枢纽互通 （彩虹快速与规划城市中环间转换交通），设置规划国道连接线两侧、规划吟新路东南北剪刀差等共4对平行匝道。（中环枢纽和吟新路东南侧绍兴方向匝道在杭州中环项目中实施）。地面道路主要利用现状104国道改造，慢行通道利用现状104国道两侧辅道。项目建设内容包括道路工程、桥梁工程，排水工程以及交通、绿化、路灯等附属工程。

项目高架、地面道路均按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的一级公路兼顾城市道路标准设计，其中高架设计时速80km/小时，地面道路设计时速60km/小时。主线高架道路标准宽26米，双向六车道；地面道路采用双向六车道。

本项目是杭州市快速路网重要组成部分，也是杭州与绍兴联系的重要通道，在萧山区道路网中意义重大。项目的建成对于加快萧山区城市化进程、缓解萧山日益增长的交通量需求、保障萧山区大交通建设及加速绍兴“融杭”意义重大。

通讯员：郑晓东